Ошибка 59.xx на HP LaserJet — мотор термоузла, проявки или ленты переноса

Документ HP «59.XX Error, Turn off then on» относится к настольным и офисным LaserJet и Color LaserJet и даёт таблицу: 59.30 — ошибка запуска мотора термоузла, 59.40 — ошибка его вращения; 59.70, 59.71, 59.72, 59.73 — ошибка запуска мотора проявки чёрного, голубого, пурпурного и жёлтого; 59.80–59.83 — ошибка вращения тех же моторов; 59.90 — ошибка запуска мотора ленты переноса ITB, 59.A0 — её вращения; 59.C0 — ошибка вращения мотора проявки; 59.F0 — сбой отвода узла переноса.

Разница между «запуск» и «вращение» существенна. Ошибка запуска означает, что мотор не сдвинулся, когда принтер дал команду: шестерня заклинена, узел не на месте, обмотка или драйвер мотора отказали. Ошибка вращения — мотор стартовал, но скорость или датчик оборотов не сошлись с ожидаемыми: что-то тормозит на ходу, ремень или шестерня проскакивает, датчик не видит вращения. По документу HP для 59.7X и 59.8X стоит попробовать другой тонер-картридж — мотор проявки вращает именно его.

Про 59.F0 у HP отдельный документ: принтер загружается до этой ошибки и не печатает, потому что лента переноса застряла и не может вращаться либо неисправен датчик SR17 отвода первичного ролика переноса. Это код цветных моделей, где лента переноса отводится от барабанов при чёрно-белой печати. Действия те же: выключить и включить, при повторе — сервис. Офисные аппараты с большим экраном показывают код с ещё одной парой знаков, например 59.00.F0, и смысл тот же.

Внутри лазерного принтера несколько моторов через шестерни вращают всё, что движется: барабан и проявку в картридже, валы термоузла, ленту переноса, ролики подачи. Каждый мотор либо имеет датчик оборотов, либо принтер судит о нём по датчику на узле. Когда шестерни картриджа заклинило, когда в термоузел намотался обрывок или лента, когда лента переноса перекошена, мотор не проворачивается или не набирает скорость — и принтер честно выводит 59.xx, хотя сам мотор исправен.

По нашему опыту, у настольных LaserJet 59.xx чаще всего появляется после установки картриджа с неисправной шестернёй или плохо защёлкнутого, после замятия, которое достали с усилием, после того как в термоузел попал посторонний предмет, и после долгой работы на плотной бумаге. У цветных моделей добавляется лента переноса: старая, с трещинами, или сдвинутая при чистке. Реже виноват сам мотор или его драйвер на плате: они выходят из строя после скачков напряжения и у аппаратов с очень большим пробегом.

Ещё одна причина, о которой напоминает документ HP, — питание. Принтер, включённый через сетевой фильтр или удлинитель с другими приборами, в момент старта моторов и прогрева термоузла получает просевшее напряжение, мотор не набирает обороты, и принтер видит ошибку вращения. Поэтому HP просит убрать сетевой фильтр и включить принтер прямо в розетку — это не формальность.

Первое — сброс по документу HP. Выключите принтер выключателем, а не кнопкой сна, подождите не меньше тридцати секунд, включите и дождитесь полной инициализации. Если он подключён через сетевой фильтр или удлинитель, выключите, уберите фильтр, включите прямо в розетку. Этот шаг снимает ошибки, вызванные просадкой питания и случайным сбоем датчика; если код вернулся, дело в механике.

Второе — для 59.7X и 59.8X попробуйте другой тонер-картридж, как советует HP: мотор проявки вращает шестерни картриджа, и заклинивший картридж даёт ровно эту ошибку. Выньте картридж, посмотрите, свободно ли крутится его шестерня рукой в нужную сторону, нет ли на ней тонера комками, поставьте до щелчка. У цветных моделей код подсказывает цвет: 59.71 или 59.81 — голубой, 59.72 или 59.82 — пурпурный, 59.73 или 59.83 — жёлтый.

Третье — осмотреть то, что открывается штатно: заднюю дверцу и зону термоузла на обрывки и посторонние предметы, лоток, лента переноса у цветных — на перекос. Термоузел горячий, дайте остыть. Чего делать не стоит: снимать крышки, чтобы «посмотреть мотор», смазывать шестерни, крутить валы термоузла руками, включать принтер с открытыми датчиками. По нашему опыту, после самостоятельной разборки к 59.xx добавляется 50.x и оторванные шлейфы.

Мастер нужен, когда 59.xx возвращается после сброса и замены картриджа, когда принтер при старте скрежещет или щёлкает, когда ошибка началась после замятия, перевозки или скачка напряжения, когда с ней чередуются 50.x или коды замятия. На выезде мастер вскрывает аппарат, находит мотор по коду и проверяет, что ему мешает: шестерни картриджа и привода, термоузел и его валы, ленту переноса, датчики оборотов, напряжение на моторе и его драйвер.

Ремонт зависит от находки. Заклинившую шестерню привода меняют, намотанный на вал обрывок убирают, перекошенную ленту переноса ставят на место или меняют, отказавший мотор или его драйвер — заменяют. Если причина в картридже, замена картриджа или тонера — 700 ₽ за работу. Стоимость мотора, шестерён привода, термоузла и ленты переноса мастер называет после осмотра, до начала работы.

Выезд и диагностика бесплатны. Убрать обрывок и посторонний предмет, вернуть узел на место и проверить питание — первичная помощь на месте, 1 000 ₽; если аппарат давно не обслуживался и код пришёл вместе с пылью и тонером в приводе, плановое обслуживание оргтехники — 1 500 ₽. Принтер на гарантии с 59.xx сначала стоит показать авторизованному сервису HP.